ランボルギーニがまた胡散臭いシステムを開発してる模様ストレートとコーナー共にタイヤの設置面積を最大に使えるようになるらしくサーキットでもめちゃ速くなるとかレヴエルトSVやウラカン後継機に採用予定みたいだけどこれは壊れへんのか?